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1.5415钢板锻制质优价美 其中，重轨产量为405.4万吨，同比22.8万吨，下降5.3%；轻轨产量为120.5万吨，同比19.6万吨，下降幅度为13.9%。在铁路投资方面，2015年铁路完成固 27亿元的历点；投产新线9531公里，再次刷新历纪录；顺利开工新项目61个。 造成产能过剩的原因除了人们经常谈到的体制问题以外，还有一个重要原因就是转型升级不畅企业难以从低端环节向 环节延伸，从而只能在低端环节进行恶性竞争。反过来，恶性竞争又削弱了企业转型升级的能力，进一步加剧了产能过剩。 3月7日，和现货市场先后出现上涨。市场方面，7日收盘黑色 ，焦炭涨3.99%收至7
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因此，钢材下游市场需求中长期将向好。2015年钢价下行，跌穿钢厂成本，钢铁行业进入寒冬。根据沪深交易所规定，企业连续两年出现亏损，将被冠以“ST”，三年则冠上“ST”，同时退市风险加大。为不被冠以“ST”，在今年需求出现难得向好情况下，钢厂挺价求盈利动力格外强烈。
面，12月河南、河北、山西等地区焦化去产能将继续推进，焦炭供应偏紧局面也无法改观，下游高炉产能利用率仍处于较高水平，且还有新高炉陆续投产，在焦炭库存总体偏低的情况下，焦炭现货价格也将高位运行然而，考虑到焦炭涨幅较大、焦化企业利润丰厚，而近日铁矿石价格大幅上涨对于钢企成本端的压力陡增，加之淡季只会推后不会缺席，钢厂存在减产的可能，后期关注淡季钢材需求变化以及钢厂开工情况，焦炭期价或有冲高回落风险，不宜继续追高。 焦企盈利空间不过，目前焦化副产品仍有一定利